Виникла проблема з ПЛК, як швидко знайти причину?

PLC - це невеликий промисловий комп'ютер. Якщо з ним виникла проблема, ви повинні спочатку виключити, чи це проблема з самим ПЛК чи периферійною проблемою. Якщо є проблема з самим ПЛК, часто буде світитися індикатор ERR або блимати червоний індикатор. Зазвичай індикатор RUN світиться зеленим кольором. , якщо така проблема виникає на кузові, ймовірність успішного ремонту не висока.

 

Деякі ПЛК зберігають дані через внутрішній акумулятор. Коли напруга батареї нижча за певний поріг, засвітиться індикатор батареї. У цей час батарею потрібно замінити, і її потрібно замінити живленням. Якщо батарея повністю розряджена або батарею потрібно замінити Під час роботи без живлення дані RAM часто втрачаються. У цей час програми та дані потрібно оновити. Тому під час щоденного обслуговування ПЛК ви повинні мати звичку створювати резервні копії програм і даних. Інакше вони будуть втрачені в критичні моменти, і вам доведеться перепрограмувати та налагоджувати. .
Збій живлення також буде причиною певної частки збоїв корпусу. Вхід ПЛК, як правило, становить 220 В змінного струму, а деякі мають вхід 24 В або 12 В, але всередині є мікросхеми, які потребують 5 В постійного струму або 3,3 В постійного струму, тому існує схема понижувального імпульсного джерела живлення, наприклад через великий струм і високу температуру ланцюга, легко спричинити проблеми в деяких суворих високих температурах або запиленому середовищі. Якщо індикатор ПЛК не загоряється, зазвичай це пов’язано з несправністю імпульсного джерела живлення. Якщо імпульсне джерело живлення зламано, людям з певним рівнем навичок обслуговування електроніки не складно його відремонтувати. Наприклад, ймовірність поломки керуючої мікросхеми 384X або комутаційної трубки відносно висока. Загалом, його можна замінити.

 

Якщо блимає червоний індикатор або горить індикатор ERR, це часто спричинено несправністю материнської плати або втраченою програмою. Ви можете спробувати перевстановити програму. Якщо він не працює, ремонт не має великої вартості. Щонайбільше скиньте сторожову мікросхему чіпа. Замініть схему або замініть кварцевий генератор мікросхеми. Якщо проблема все одно не вирішується, рекомендується відмовитися. Ця штука занадто інтегрована, і її дуже важко відремонтувати. Крім того, ціна материнської плати не особливо висока і не має великого значення.

 

Зламана вихідна точка також є відносно поширеною несправністю корпусу ПЛК, особливо для ПЛК з релейним типом виходу. У деяких ситуаціях з частими перемиканнями реле легко зависає. Термін служби реле становить близько 100 000 разів, і часто воно використовується протягом 3- Через 5 років воно може бути зламано. Таку проблему також легко знайти. Адже вихідний індикатор горить, але якщо за допомогою мультиметра виміряти відсутність замикання чи роз’єднання контактів, можна виявити проблему. Розберіть його та знайдіть такі ж невеликі побутові реле для заміни. , загалом не велика проблема. Якщо транзистор зламався, зазвичай це пов’язано з тим, що вхід підключено до високої напруги, і вхід і вихід можуть бути пошкоджені. Часто доводиться замінювати оптрон і деякі схеми підсилювальних транзисторів.

 

Якщо це периферійна проблема, ви можете проаналізувати логіку входу та виходу на основі електричної схеми та проаналізувати її з точки зору макросу та роботи обладнання. Ви також можете екранувати деякі точки блокування входу та виходу, щоб перевірити їх окремо, щоб знайти проблему. Ще простіше, якщо є програма ПЛК, оскільки ПЛК має функцію онлайн-діагностики, яку можна виконати окремо, щоб перевірити, чи нормальний стан відповідної вихідної точки, де вона виконується, і можна знайти точку несправності.

 

Найскладніше – це деякі системні проблеми, особливо проблеми з ланцюгами, які деякі люди ремонтували. Одного року виникла проблема з великим маятником Чимелонга. У відділі обладнання були програми PLC, а також програми для промислового комп'ютера. Зовнішні креслення схеми також були завершені, і вони могли діагностувати різні стани в режимі онлайн, але великий маятник дійшов до певної логіки, він автоматично спрацював, і все живлення було відключено без будь-якої тривоги чи підказки. Вони довго мучилися і не могли знайти проблему. Вони також просили багатьох людей подивитися на це, але вони не могли знайти точку несправності. Пізніше я пішов допомогти їм це перевірити. У диспетчерській начебто нічого особливого не було, тому що інші перевірили все, що треба було перевірити. Я особисто піднімався на висоту понад 10 метрів, і там був маленький контролер на місці з якимись реле всередині. , тому що я неодноразово дивився на їхні креслення та логіку роботи на місці та вирішив, що проблема має бути всередині цієї коробки. Я попросив їх увімкнути його та спрацювати кілька разів, і щоразу він досягав положення реле та спрацьовував головний вимикач, але це реле було звичайним реле постійного струму.

 

Я спробував зняти дріт котушки реле і дозволити їм знову працювати. У результаті обладнання деякий час працювало і знову зупинялося, але не відключалося. Я вирішив, що з реле щось не так. Я зняв його, ретельно перевірив і виявив, що це продовження реле. Напрямок струму діода змінюється, так що котушка реле знаходиться в зарядженому стані, що еквівалентно 12-вольтовому джерелу постійного струму. Він безпосередньо додається до вільного діода для формування прямої провідності. Джерело живлення 12 вольт замкнуте накоротко, тому джерело живлення спрацьовує та спричиняє спрацьовування системи, просто переверніть діод догори дном. Ймовірно, це сталося через те, що хтось підключив не ті дроти під час перевірки місця заміни.

 

Таким чином, цей тип периферійної несправності ПЛК не має жодних сповіщень про тривогу. Начебто все нормально і нічого не зламано, але система не працює нормально. Цей вид несправності найважче усунути, тому що багато людей перевіряють і після ремонту, якщо ви просто дивитесь на креслення та процедури, ви не зможете знайти проблему. Ви повинні зайти на сайт, щоб звернути увагу на деталі.